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城市小精灵!TOYOTAiQ试驾

城市小精灵!TOYOTAiQ试驾AutoNet试车组试驾的iQ就是最为原汁原味的都会迷你小车,透过小型化差速器、薄型化油箱、小型化空调、非对称中控台、薄型化前座与转向系统,贯彻「车身极小化,空间极大化」设计理念,创造最大化的车室空间。因为大家想要小车的便利性,却不想要小车的小车空间,可是让原厂工程师绞尽脑汁,想要让小车的乘坐空间尽可能地大。
城市小精灵!TOYOTAiQ试驾iQ身形娇小却令人难以错过,在2009年日内瓦车展进行1.3L汽油动力之车型首演,搭载全新1.3L Dual VVT-i引擎,可输出最大马力100hp,标配Stop & Start怠速停等引擎自动启闭系统。如此设定更是因为,在地球暖化问题日趋严重的影响之下,小车更有其环保节能优势,将先进引擎技术与科技导入,更能够接近近乎完美的环保节能表现。
AutoNet试车组想强调的是,迷你小车的问世,无非是因应在都会用车环境狭小拥挤、少子化现象普遍、地球暖化严重、环保节能减碳受到重视等议题影响下的产品,更因为消费者意识抬头,更陆续传出将衍生Sport运动版、敞篷版、双人座配置等车型,甚至也将化身为豪华迷你小车ASTON MARTIN Cygnet。小车,充满无限可能。
然而,价格成为iQ迟未能够引进台湾市场的最大阻力,AutoNet试车组了解到的消息是日方报价接近新台币90万元大关,谅谁也不会拿出90万元来买一辆日本迷你小车。再次强调,或许在币值干扰等因素减小之后,报价可望下修至70多万元的价格带,让iQ有望导入台湾市场。(全文完)
城市小精灵!TOYOTAiQ试驾 

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